2025年10月25日

New Monster

ドゥカティ・ワールドプレミア・2026で新型モンスターが発表となりました。

モダンなスタイルと伝統の融合。

モンスター史上もっとも高度なテクノロジーを採用したモデルが誕生しました。 細部に至るまで考え抜かれて設計されたこのバイクは、ドゥカティが当時の常識を覆したコンセプト（シンプルな造り、純粋な走りの楽しさ、すぐに認識可能なスタイル）を継承しています。

本日よりご予約開始致します！！

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Design

3アーチ・フライライン：紛れもないモンスターのシグネチャー
モンスターのシルエットは、象徴的な3アーチ・フライラインにより、即座にこのバイクがモンスターであることを認識することができます。世代を超えて受け継がれる独自の特徴、そしてシンプルさと個性の象徴。このラインは、伝統と革新を組み合わせ、過去と未来の完璧なバランスを実現した新しいモンスターのデザインを表現しています。

筋肉質な燃料タンク、現代的なコンセプト
燃料タンクはドゥカティの重要なデザイン・エレメントです。新型モンスターは、現代的なデザイン言語と、過去のヘリテージを巧みに組み合わせています。第2世代を彷彿とさせるフロントエンドのエアベントにより、広いステアリング・アングルを確保しながらも、堂々とした存在感を放っています。

新しいヘッドライト：ロボットを連想させるモダンなデザイン
新しいヘッドライトは、ロボットを連想させるモダンなデザインを採用し、モンスターの特徴的な外観を演出しながら、非常にコンパクトに設計されています。また、パニガーレV4へのオマージュとして、ドゥカティ・ネイキッドバイクの特徴であるダブルCデザインが採用され、その姿はスーパースポーツ・バイクのラインを想起させます。これは、優れた機能性とスタイルを融合し、バイクの現代的な特徴を強調する要素となっています。

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Engine

重量わずか54kg、史上最軽量のドゥカティV2
ドゥカティは、ユーロ5+規制に適合した新しいV2エンジンとともに、エンジン革新における新たな一歩を踏み出しました。このエンジンは、アルミニウム製シリンダーライナーやクランクケース内に配置したポンプなど、高度なエンジニアリング・ソリューションを特徴としています。インテーク可変バルブ・タイミング・システムを採用した革新的なエンジンは、パワー・デリバーの質を改善し、低回転域でのリニアなレスポンス、中回転域での力強いトルク、最高回転域での優れたパフォーマンスを実現します。

最高出力111ps、最大トルク91Nmを発生する新しいV2エンジンは、非常に幅広いパワーバンドを特徴としています。このエンジンは、わずか3,000rpmで最大トルクの70％を発生し、4,000～10,000rpmの回転域で最大トルクの80％を発生。どのような状況でも、鋭いレスポンスを発揮します。 4つのパワーモード（ハイ、ミディアム、シティ、ロー）と4つのライディングモードにより、ライダーはライディング・スタイルや路面状況に応じて、エンジン特性をカスタマイズすることができます。スロットルには、パワーモードに関連付けられた2つのマッピングが設定され、よりスムーズでダイナミックなレスポンスを実現します。

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Vehicle

先代モデルよりもさらに軽量：175kg
新しいV2エンジンと最先端コンポーネントの採用により、先代モデルと比べて、さらに4kgの軽量化を実現しました。燃料を除いた湿式重量はわずか175kgです。

リア・サブフレーム：優れた構造と軽さを融合
モンスターのリア・サブフレームは、明確に認識できる2つのセクションから構成されています。構造部分は、選択したボディカラーに応じて色が異なるスチール製トレリスで、テクノポリマー製コンポーネントと印象的な視覚的コントラストを生み出し、バイクのスポーティなキャラクターを強調しています。

市街地をストレスなく走行のために最適化されたステアリング・アングル
モンスターのステアリング・アングルは、都会の雑踏をストレスなく走行できるように設定されました。低速での操作はスムーズかつ自然で、市街地の交通状況を容易に把握することが可能で、さらに直感的で楽しいライディングを実現します。

低いシート高による良好な足つき性
モンスターのシート高は、すべてのライダーがバイクを意のままにコントロールできるように設定されています。またシート先端部を狭くすることで、足つき性がさらに向上し、低速時や停止時における安心感が向上しています。標準シートの高さは815mmですが、ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリー・カタログには、ロー・シートに加え、ローダウン・サスペンション・キットが用意され、両方を装着するとシート高を775mmまで下げることができます。