MotoGP由来のフロントフレーム
新型パニガーレV4には、MotoGPにおけるドゥカティ・コルセの経験を活かして開発された新設計の「フロントフレーム」が採用されています。
横方向の剛性を40％も低下させています。
コンポーネントの重量は現行型のパニガーレV4と比較して17％の軽量化に成功しております。
柔軟性の向上により、コーナリング時におけるフロントの接地感が向上して、タイヤをより有効に活用できるようになりました。
その結果、コーナーへの進入がより容易となり、自然に望むラインを維持して、より速いコーナリングが実現できるようになります。